コロンビア号で小規模火災、11人が検査のためランゲル病院へ搬送

南東 | 交通機関

2023 年 8 月 23 日、Sage Smiley、KSTK - Wrangell 著

水曜日の午前11時45分頃、ランゲルの海岸からフェリーコロンビア号を眺めていたが、何の問題もないようだった。 つまり、全長 418 フィートのフェリーがランゲルに着くことはまったく想定されていなかったことを除いては。

コロンビア号はその朝午前6時15分にケチカンに向けて出発するはずだったが、夜間にバーで発生した小さな火災により出航が遅れた。 運輸省は水曜日、火災後に11人が医学的検査を受けるためにフェリーから降ろされたと発表した。

スティーブン・ハリソンはコロンビア号の乗組員です。 同氏は、火災対応チームが午前3時15分に一般警報を聞いたと語った。

「彼らは、あれは訓練ではなかったと言った。それは3時15分を見れば明らかだ」と彼は言った。 「船内が煙で充満していたため、私たちは全員消防服を着て、酸素ボンベを装着し、酸素吸入をしました。」

ハリソン氏が火災に到着した時には、すでに別の乗組員によって大部分が消火されていたが、ハリソン氏のチームはくすぶっているバーにスプレーを噴射したと述べた。

「バーには大量の土や破片、灰がABC消火器の物と混じっていた」と彼は語った。 「掃除にはしばらく時間がかかります。」

ハリソン氏は、6人編成の消防チームが酸素補給を行っており、煙の吸入による影響を避けるのに役立っていると述べた。 しかし、他の乗組員や乗客は影響を感じていました。

シャノン・マッカーシー氏は、フェリーシステムを監督するアラスカ州運輸省の広報担当者である。

「乗組員は非常に迅速に反応しましたが、細心の注意を払って、近くにいた人が煙を吸っていないか確認するようにしたかったのです」と彼女は語った。

マッカーシー氏は、乗客9名、乗務員2名の合計11名が評価されたと述べた。

ランゲルの救急医療サービスは乗客と乗組員を治療のために地元の病院に搬送した。 病院の広報担当者によると、患者は全員治療を受け、午後早くまでにランゲル医療センターから退院した。 そしてマッカーシー氏は水曜午後、11人全員が船に再乗って南へ進んだことを認めた。

ハリソン氏は、火災は船に深刻な損傷を与えていないと考えていると述べた。

「アラスカの白ビールを10ケース失ってしまった」と彼は語った。 「正直、被害はこれくらいです。」

火災がどのように発生したのかは明らかではない。 ハリソン氏は、バーエリアにある製氷機が火災を引き起こしたというのが有力な理論だと述べた。

ハリソン氏は「何らかの電気的故障か、あるいは単にビールの段ボールケースに近すぎたのではないかと考えている」と語った。

コロンビア号はコスト削減策として3年間停泊していた後、2月中旬にアラスカ・マリン・ハイウェイでの定期運航に復帰した。 築49年のこの船は、マリンハイウェイの4つの幹線フェリーの中で最大であり、長距離航行のためのキャビンとバースを備えた大規模なコミュニティにサービスを提供しています。

コロンビア号は、乗組員がスラスターの1つに問題があり、船の消火システムのパイプから漏れていることに気づき、この夏初めに修理のために一時的に拘束された。 最近機械的な問題が発生した唯一のフェリーではありません。ハバード号は今月初めに発電機のトラブルにより停泊しました。

アラスカ・マリン・ハイウェイは運行本数が少なく、9隻のフェリーのうち5隻が運航している。 ケニコット、タズリナ、マタヌスカはケチカンのボートヤードでレイアップ中で、リトゥヤは木曜日までオーバーホール中だ。

ハリソンさんは、コロンビア号の乗組員と消防団の対応を誇りに思うと述べた。

「必要な時間内で実際に対応し、やるべきことを実行できることが証明されました」とハリソン氏は語った。 「素晴らしい訓練でした。 つまり、基本的には実弾射撃訓練だったのだ。」

コロンビア号は乗客と乗員が治療から戻った後、水曜日の正午過ぎにランゲルから南に向かった。 DOTは火災により船のスケジュールに遅れが生じるとは予想していない。 金曜日の朝にベリンガムに到着する予定だ。